Complementos: cómo registrar los daños que aparecen al desarmar sin perder dinero

La primera valuación de un siniestro se hace con los daños que se ven por fuera. Pero en cuanto el auto se desarma, casi siempre aparece algo más. Si ese daño no se registra a tiempo, el taller termina pagando piezas y horas de trabajo que la aseguradora nunca autorizó.

¿Qué es un complemento?

Un complemento es la solicitud que haces a la aseguradora para ampliar la valuación autorizada con piezas o mano de obra que no se veían al principio y que vienen del mismo siniestro. Se pide en el mismo sistema donde se capturó la valuación, sea Audatex, HGS, Mitchell o el portal de la aseguradora.

Los daños ocultos más comunes

Soportes y refuerzos detrás de la defensa.
Radiador, condensador y ventiladores en golpes de frente.
Sensores, arneses y módulos eléctricos.
Salpicaderas internas y largueros.
Piezas de suspensión cuando el golpe fue en una rueda.

Paso a paso para pedir un complemento

Detén el trabajo en esa zona. No repares ni cambies la pieza hasta que el complemento esté autorizado.
Documenta con fotos. Toma una foto general del área y un acercamiento de cada pieza dañada. Si puedes, incluye el número de parte.
Relaciona el daño con el siniestro. Las fotos deben dejar claro que el daño viene del mismo golpe y no de desgaste o de un accidente anterior.
Captura el complemento en el sistema. Registra las piezas, la mano de obra y una justificación corta y clara.
Espera la autorización. Mientras tanto puedes avanzar en otras partes del auto que ya estén autorizadas.
Revisa lo autorizado. Compara lo que aprobó la aseguradora con lo que pediste antes de reparar.

Errores que hacen que no te lo paguen

Reparar antes de la autorización. Si la pieza ya se cambió, es difícil demostrar el daño y la aseguradora puede negarlo.
Fotos sin contexto. Un acercamiento de una pieza suelta no muestra de dónde salió ni que viene del siniestro.
Pedirlo tarde. Si el auto ya está armado, el daño ya no se puede comprobar.
Mezclar daños que no son del siniestro. El desgaste normal o un golpe anterior no se pagan, y meterlos puede frenar todo el complemento.
No revisar la autorización. A veces se autoriza menos de lo que se pidió, y si nadie lo revisa, la diferencia la pone el taller.

Revisa siempre lo autorizado

Cuando llegue la autorización, compárala línea por línea con lo que solicitaste: piezas, cantidades y horas de mano de obra. Si falta algo, pide la aclaración antes de entregar el auto. Hacer esta revisión de forma constante es de lo que más dinero le ahorra a un taller.

Los procedimientos cambian según la aseguradora. Confirma siempre sus lineamientos vigentes antes de solicitar un complemento.

Cómo te ayudamos con los complementos

En JAMVA registramos los complementos por $50 cada uno. Con el plan Valuación + seguimiento, además revisamos lo autorizado contra lo que se envió para que no se te pase nada. Tú mandas las fotos desde la app y nosotros nos encargamos del sistema.

Las fotos del desarmado también cuentan para el seguimiento de la reparación: te explicamos cómo en ¿Qué es AudaTrace?. Y si estás pensando en contratar a alguien para esto, revisa primero cuánto cuesta un valuador de planta.

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